Mi aerotermia no calienta: causas habituales y qué revisar antes de llamar al técnico
Si tu aerotermia no calienta o calienta poco, hay comprobaciones sencillas y seguras que puedes hacer en unos diez minutos antes de llamar al servicio técnico. Y hay cosas que nunca debes tocar. Esta guía es general: manda siempre el manual de tu modelo.
No abras la unidad ni manipules el circuito frigorífico ni conexiones eléctricas. Si huele a quemado, si salta el diferencial repetidamente o si hay una fuga de agua, apaga el equipo y llama al servicio técnico. Si hueles a gas, abre ventanas, no acciones interruptores y llama al 112.
Comprobaciones rápidas (10 minutos)
- Alimentación eléctrica. Mira si ha saltado el magnetotérmico o el diferencial del equipo. Puedes rearmarlo una vez; si salta de nuevo, no insistas.
- Modo y programación. Comprueba que está en calefacción (no en verano, refrigeración o vacaciones) y que el horario y la consigna son correctos.
- Termostato. Revisa las pilas y que la consigna esté por encima de la temperatura de la estancia.
- Pantalla. Si aparece un código de error, hazle una foto y anótalo; el manual indica qué significa.
- Presión del circuito. En la mayoría de circuitos cerrados la presión en frío suele estar en torno a 1–2 bar, pero consulta el manual de tu modelo. Si baja con frecuencia puede haber una fuga: llama al técnico y no rellenes de forma continua.
- Aire en los radiadores. Si están fríos arriba y calientes abajo, puedes purgarlos. Si necesitas purgar a menudo, hay un problema que debe revisar un técnico.
- Unidad exterior. Comprueba que no la tapan hojas, nieve u objetos y que nada obstruye la entrada y salida de aire. No la cubras, no la mojes con manguera y no metas las manos.
- Válvulas. Revisa que las llaves de paso y las válvulas de zona estén abiertas y que los cabezales de los radiadores no estén cerrados.
Situaciones que parecen avería pero suelen ser normales
- Desescarche: en días fríos y húmedos la unidad exterior se detiene unos minutos y suelta vapor.
- Prioridad de ACS: mientras calienta el depósito, la calefacción puede pausarse temporalmente.
- Suelo radiante lento: tarda horas en responder a un cambio de consigna.
- Radiadores templados: con baja temperatura de impulsión el radiador no quema; es el funcionamiento esperado.
- Subida lenta tras una ausencia: recuperar la temperatura de una casa fría lleva tiempo, y subir mucho la consigna no acelera el proceso.
Síntoma, causa probable y qué hacer
| Síntoma | Causa probable | Qué hacer |
|---|---|---|
| Pantalla apagada | Sin alimentación o protección saltada | Revisa el cuadro; si persiste, servicio técnico |
| Calienta el ACS pero no la casa | Modo, consigna, zonas o válvulas | Revisa modo y válvulas; si sigue, servicio técnico |
| Calienta la casa pero no el ACS | Programación del depósito o sondas | Revisa la programación; si sigue, servicio técnico |
| Radiadores templados, no calientes | Temperatura de impulsión baja (diseño) | Comprueba con el instalador la curva de calefacción; puede ser normal |
| Presión baja repetida | Fuga o fallo del vaso de expansión | Servicio técnico; no rellenes sin parar |
| Código de error | Varias causas | Anota el código, mira el manual y llama al técnico si no se resuelve |
| Hielo grueso persistente en la unidad exterior | Fallo de desescarche, obstrucción o fuga | Servicio técnico |
| Ruido metálico o vibración fuerte | Soportes sueltos, ventilador o aire | Apaga el equipo y llama al técnico |
Cuándo llamar al servicio técnico y qué decirle
Llama si has hecho las comprobaciones y el problema continúa, si hay un código de error persistente, si salta el diferencial, si hay fugas o si el equipo hace ruidos anormales. Prepara estos datos para ahorrar tiempo:
- Marca, modelo y número de serie del equipo.
- Código de error y fotos de la pantalla y del manómetro.
- Desde cuándo falla y qué cambió antes (corte de luz, cambio de ajustes, obra).
- Qué comprobaciones has hecho ya.
- Si el equipo está en garantía y quién lo instaló.
Cómo reducir las averías
- Haz las revisiones periódicas que indique el fabricante y guarda el libro de la instalación.
- Mantén libre y limpia la zona de la unidad exterior.
- Revisa la presión del circuito al cambiar de estación.
- No cambies los ajustes de regulación sin entender su efecto; apúntalos antes de tocarlos.